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はじめまして

 投稿者:やはりミラが好き  投稿日:2016年10月20日(木)04時03分16秒
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  どうもはじめまして。私も、L200Sの前期型のターボ乗っております。
管理人様のミラ、今年車検を通されたのですね。L200ミラにはまだ沢山、日本の道を現役で走っていて欲しいので、是非これからも永く乗って欲しいと思います。

で、私のL200もこれから、車検です。しかしMTのオイル漏れが酷いので、これを直さないと車検通らないので、今ダイハツの整備工場にMTオーバーホール出しております。それが終わったら継続車検です。
私はまだまだL200にメインで乗る予定です。といって、エンジンは今のでもう2つ目でJB-JLになってますし、ドライブシャフトなんかの足回りの部品は既に何箇所かムーヴの純正品に置き換えて代用してますが……、外見の見た目だけはまだ純正を留めています。

やっぱりL200はいいですよね。L55やL70も好きですけど。
 
 

Re:ラジエーター

 投稿者:えすぷれそ  投稿日:2015年 3月19日(木)22時31分20秒
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  kawakenさん、投稿ありがとうございます。
経年劣化の変形ってのは恐いですね。補修液で止まるくらいなのでまだ良かった?というところでしょうか。

 

ラジエーター

 投稿者:kawaken  投稿日:2015年 3月13日(金)22時20分2秒
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  先日、クルマは走らせていたら異常に水温計が上昇するのでおかしいなと思ってボンネットを開けるとラジエーターのタンクの水がすっかり抜けていました、ちょびっとだけ残ってた水だけで走っていました、あわやオーバーヒート寸前でした。点検を受けてみるとラジエーター回りを支えているプラスチックの部品ですが経年劣化により変形していたのこと、そこから僅かではありますが水漏れを起こしていたみたいです、現在は水漏れ補修液でなんとか止まっている状態です。今年でまる23年を迎えるミラターボ、次の車検はとりあえず通すつもりですが。  

エコカー?

 投稿者:kawaken  投稿日:2014年 7月18日(金)23時53分43秒
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  所用で大阪から三重県まで高速使って往復しましたが。
燃費がいいですね、現在のエコカーと遜色ありません?
タイヤが一番影響してると思いますけど。
ちなみにタイヤはグッドイヤーのLS2000です。

http://blog.goo.ne.jp/k-kawaken

 

(無題)

 投稿者:whitefox  投稿日:2013年 3月30日(土)21時24分2秒
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  最近L502のTR-XXに乗り始めた者です。
兄車種であり、基本構造がほとんど一緒のL200にはとても親近感を覚えます。
実は早くも色々傷めるようなミスをしていまっているのですが、私も20万キロ目指して大事に乗っていきたいと思います。
 

L200

 投稿者:太郎  投稿日:2012年 9月 8日(土)21時02分13秒
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  元L200グランリミテッド乗りの太郎と申します。
いまだにこの型に乗られているとは、やりますね!
最近は見なくなりましたね。

私はこの型が好きですね。
大切に乗ってあげてください!
 

ありがとうございます!

 投稿者:えすぷれそ  投稿日:2012年 6月 4日(月)00時10分34秒
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  Yuさん、はじめまして&お褒めいただきありがとうございます。
昔乗ってました!って方、多いですね。嬉しい限りです。
ミライース試乗しましたが、ずいぶんしっかりした造りだったのが印象的でした。
今でもときどき更新してますんでまたお立ち寄りください。
 

いいHPですね!

 投稿者:Yu  投稿日:2012年 5月 8日(火)20時18分4秒
返信・引用
  たまたま立ち寄りしただけですが、とても好きなHPになりました^^

私もむかーしおなじモデルに乗ってたのを思い出しました。
今はミライースにも乗ってます。ときどき遠乗りするとホントに30km/L近くいくので驚きです。エコカーってすごい、な時代ですね・・・。
 

kawakenさま

 投稿者:えすぷれそ  投稿日:2012年 3月30日(金)22時07分24秒
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  あれ?ETCまだなんでしたっけ?
取り付けされるなら本サイト参考にしてください。
 

スマホ車載化完了!

 投稿者:kawaken  投稿日:2012年 3月 6日(火)22時48分46秒
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  先月、スマホにしました。アプリでナビが使えるということで車載化!
シガーソケットからの充電グッズは全て100均で。
スマートフォンホルダーは星光産業の「スマートフォンホルダー2 EC-129」
スマホのナビは画面も見やすく、しっかりとルート案内をしてくれます。
これでミラでのドライブが楽しくなりそうです、あとはETCだけか!?
私のミラも今年の夏で丸20年になります。
老体にムチ打って、これからも頑張ってもらいます!
こちらこそよろしくお願いいたします。。

http://blog.goo.ne.jp/k-kawaken

 

長らくの放置すみません

 投稿者:えすぷれそ  投稿日:2012年 1月15日(日)01時01分14秒
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  久しぶりにHP更新した管理人です。
こちらのBBSもちゃんと見ないといけないですね。
今年はミラも満20年になります。いやぁついにそこまで乗っちゃったな~
上の子がオレが免許取って乗るから直せというので新しい目標ができたかなと思います。
それでは遅ればせながら今年も宜しくお願いします。
 

20年目突入!

 投稿者:kawaken  投稿日:2011年 9月 6日(火)10時54分4秒
返信・引用
  久し振りの掲示板への投稿となります(汗)

先月、無事に車検を通過、いよいよ20年目の大台に突入です。
今回は前回修理したエアコンまわりの半分の部分を修理。
エバボ、エキパイ部分を交換、これだけで55000円程度でした。
修理が上がって一回乗っただけでエアコンが昇天。。
もう一回見てもらったらオーリングが緩んでいたらしく、そこからガス漏れ。
再度修理してもらってガス注入、今は快適に使用できます。
これでもう遠出も大丈夫かな?
まだまだ元気なので、走れる限り大事に乗り続けたいと思います。

http://blog.goo.ne.jp/k-kawaken

 

ご無沙汰しております。

 投稿者:showta_5555  投稿日:2011年 8月15日(月)13時45分48秒
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  えすぷれそさん、ご無沙汰しております。

お元気ですか?私は細々と元気ですょ。

私が乗っていた白いミラターボは知り合いに譲りましてエンジンをEF-RL(ツインカムターボ)に積替えタービンをL160SのタービンにしてA/Tから5M/Tに乗変え足もブレーキもオーディオなど一通りいじってありましたが、最近出会い頭の事故で後部が大破しました;;思い入れの強い車でしたので悲しくなりました;;保険屋さんでの概算見積もりが90万ほどと言われました。古い車ですが思い入れの強さとノーマル車ではない所、最近ではレアなグレードになりつつあるところ、一通りメンテナンスしてある所などを保険屋さんに伝えて全損の車両協定金額を少しでも出して欲しいとお願いして市場価格を調べていたただ来まして23万円になりました。

来年まで何も無く動いていれば私のところに戻ってくる予定でしたが叶わぬ願いとなってしまいました。

白ミラのL502SのNAは元気に走っております^^; 最近気づいた事ですがNAにはスピードリミッタは付いていないのでしょうか?

お暑いとは思いますが皆様お元気でお過ごしくださいませ。

車種は違いますがコツコツ仕上げている車がありまして^^;平成2年式のニッサンのフェアレディZのGCZ32になります。
 

Re: 車検通過おめでとうございます

 投稿者:えすぷれそ  投稿日:2011年 7月25日(月)00時14分27秒
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  > No.216[元記事へ]

らすらぶさん、こちらこそご無沙汰です。
いよいよ20年目に入りました。
だんだん、「こんなところが壊れるのか~(^o^)」
というような修理が増えてきました。
確かにこの形はめっきり少なくなりましたね。
どれだけ乗れるかちょっとわかりませんが、まだ頑張りますよ!
 

車検通過おめでとうございます

 投稿者:らすらぶメール  投稿日:2011年 7月18日(月)20時22分49秒
返信・引用
  お久しぶりです。らすらぶです。かなり久々にお邪魔させていただきました。
いまさらな感じもしますが、ミラターボ無事に車検通過できたようですね♪おめでとうございます^o^
だいぶ見ることが少なくなったL200前期型のミラを、まだ大切に乗ってくれていることがすごく嬉しいです。やはりかつてとはいえ、愛車だった形式は思い入れがありますね。

トラブル集も見させていただきましたが、特に給油口をあけるオープナーのワイヤー切れ、私も経験しました。動きが渋いまましばらく使っていたら「ブチッ」っと・・・w 給油できないと困ってしまうので部品とって即効で直しました。私は自分で直したのですが、シートとってカーペットめくってと、結構大掛かりになって苦労したことを良く覚えています。

私は降りてしまいましたが、どうか、えすぷれそさんは最後まで末永く乗っていただけることをお祈りしております。またお邪魔します^v ゜
そうそう、ブーンはもちろん元気です!9月で納車から丸2年なのですがすでに37000kmを突破するほど走りこんでいます^皿^また、私のミラも嫁ぎ先で元気でやっており、時々いっしょに走りに行っていますセダンセダン
 

Re: またまたテスト

 投稿者:かあ  投稿日:2011年 3月16日(水)22時02分48秒
返信・引用
  > No.214[元記事へ]

えすぷれそさんへのお返事です。

> 何をやってるかって、ナイショ。
 

またまたテスト

 投稿者:えすぷれそ  投稿日:2011年 3月16日(水)22時00分46秒
返信・引用
  何をやってるかって、ナイショ。  

テスト

 投稿者:えすぷれそ@管理人  投稿日:2011年 3月16日(水)21時49分24秒
返信・引用
  またテスト  

テスト

 投稿者:えすぷれそ  投稿日:2011年 3月16日(水)21時05分7秒
返信・引用
  テスト投稿。
連投します。すいません。
 

Re: 購入しました。

 投稿者:えすぷれそ@管理人  投稿日:2010年 8月28日(土)00時10分46秒
返信・引用
  > No.210[元記事へ]

prisoner_yasさま、コメントありがとうございます。
Jターボは自分の乗ってるTR-XXと同じエンジンなので、インプの足下には
ぜんぜん及びませんが、そこそこ速いと思います。
ルーフの塗装が白くなっているのは同じです。
それに、エアコンの効きがよくなくって、この時期はかなり暑いですが、
涼しくなれば楽しいかと思います。
こちらこそよろしくお願いいたします。
 

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