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ど〜も同調が狂ってるような気がして、カンカン照りの日曜日にキャブばらしました。
半日で腕と足がヒリヒリしてます。 皆さん 日焼け止めはしっかり塗りましょう。
今回 油面も気になって、サービスマニュアルを穴があくほどみましたが、簡易油面の高さを測るポイントがはっきりしません。（写真が不明瞭・・・）
しかたないので、ネットで見て回ると、『メインジェットの真横あたり』って意見が大多数だったので、そこで測ってみました。
すると 基準17.5ｍｍに対して、ほぼ全て14.5ｍｍ。 そうか、油面が高くて、吸い込みすぎてたのかいな。 ホイホイっと。 きっちり17.5ｍｍに合わせました。
で、組み付けて、実油面を測ると・・・・！？？ 15ｍｍ？？？ え！？ 基準より12ｍｍも低い？ なんでやねん・・。
はい、そうです。 XJに限っては、メインジェットの横で測ってはいけません。 っていうか、日立のキャブにかぎったハナシかもしれませんが。
不明瞭な写真のとおり、フロートの半分より先、端から8ｍｍくらいのところが正解のようです。
イジる必要はなかったってことです・・・。
おかげで今日は、ほぼメインジェットで走る羽目になりました。 もう うるさいったら・・。
http:// ああ、またバラさなきゃ・・・
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