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MOWOG 様

 投稿者:キャリー  投稿日:2008年 8月26日(火)10時00分43秒
返信・引用
  キャリーHPをご覧頂き有難う御座います。
お問い合わせのマフラーについてですが、
スタンダードタイプ・1ピースは¥42,000.になります。
3ピースの物は有りません。
宜しくお願い致します。
 
 

(無題)

 投稿者:MOWOG  投稿日:2008年 8月24日(日)15時17分50秒
返信・引用
  パーツの価格を教えていただきたいです。
MG-B最終型のマフラーで、US MOSSのカタログですと、「♯444-180 MUFFLER & PIPE ASSEMBLY (3-piece)」ですが、おいくらでしょうか?
http://www.mossmotors.com/Shop/ViewProducts.aspx?PlateIndexID=29010#top
また、3分割でなく、ワンピースのタイプはあるのでしょうか?
よろしくお願いします。
 

旅人様

 投稿者:キャリー  投稿日:2008年 8月12日(火)09時53分1秒
返信・引用
  キャリーHPをご覧頂き有難う御座います。
お問い合わせのボスですが当社では持っておりません。
お役に立てず申し訳ありません。
 

トライアンフ スタッグ

 投稿者:旅人メール  投稿日:2008年 8月11日(月)00時32分46秒
返信・引用
  トライアンフ スタッグにモトリタハンドル付けたいのですが、ボスが無く捜しております
どなたかお持ちでしたら 分けて頂けませんか宜しくお願い致します。大阪です
 

お客様各位

 投稿者:キャリー  投稿日:2008年 8月 7日(木)16時28分34秒
返信・引用
  夏休みのお知らせ
8月13日(水)~8月15日(金)をお休みさせて頂きます。
8月16日(土)より平常通り営業を致します。
宜しくお願い致します
 

ST 様

 投稿者:キャリー  投稿日:2008年 7月19日(土)17時28分24秒
返信・引用
  いつも有難う御座います。
お車はMGBでしたね?
ハブのシール類が駄目になっていると思われます。
ハブベアリングkitが出てきますのでそれを交換すれば宜しいのではないでしょうか。
その辺をチェックして見て下さい。
 

デフオイル漏れ

 投稿者:ST  投稿日:2008年 7月19日(土)17時03分8秒
返信・引用
  ハブの所(リアブレーキ付近)からデフオイルが漏れています。考えられる不良箇所や必要交換部品をおしえてください。  

yasai 様

 投稿者:キャリー  投稿日:2008年 6月29日(日)09時36分37秒
返信・引用
  無事装着とのご連絡有難う御座います。
先日はうまくご説明が出来ず申し訳有りませんでした。
こちらこそ今後とも又何か御座いましたら宜しくお願い致します。
:お天気が待ち遠しいですね。
 

無事装着できました。

 投稿者:yasai  投稿日:2008年 6月29日(日)00時53分36秒
返信・引用
  本日、コンバージョンキッド取り付けできました。固体差かちょっとポン付けとはいかなかったですが、装着でき。天気がよくなったらテストドライブに行きたいです。
今まで、付いていたアームアブソーバーは相当へたれで、ちょっと乗った感じ、すごく安定感が出た気がします。
今回はありがとうございました。また、お願いします。
 

yasai 様

 投稿者:キャリー  投稿日:2008年 6月19日(木)10時59分43秒
返信・引用
  大変失礼な事をお聞きしますが、
先程FAXでSPAXのコンバーションkitについてご注文を頂きましたでしょうか。
FAXが途中で切れておりましたのでご返事が出来ませんので、もしお客様でしたらお手数ですが再度FAXをお送り下さい。宜しくお願い致します。
 

yasai 様

 投稿者:キャリー  投稿日:2008年 6月12日(木)11時18分57秒
返信・引用
  お問い合わせを頂きましたパーツに付きましては下記の通りとなります。
SPAX:フロント・・・・・・・・・¥89,250.(税込)
    :リア(1098cc用)・・・¥63,000.( 〃 )
宜しくお願い致します。
 

オースチンスプライトの足回り。

 投稿者:yasai  投稿日:2008年 6月12日(木)04時23分56秒
返信・引用
  オースチンスプライトのMK2に乗っているのですが、フロントタイヤがぶれるようになってきたので、調べてみたらアームアブソーバーが原因でした。
この際、スパックス他のテレスコピック式のコンバージョンキッドを組もうか考えていますが、どのようなものがあるのでしょうか?また、金額の方を教えてください。
 

Sprigeter 様

 投稿者:キャリー  投稿日:2008年 6月10日(火)17時16分30秒
返信・引用
  お車の事で又何かございましたらご遠慮なくお問い合わせ下さい。
お待ちしております。
 

キャリー様

 投稿者:Sprigeter  投稿日:2008年 6月10日(火)12時45分47秒
返信・引用
  早速お調べ頂きありがとうございます。やはり高い品物なのですね・・・もうしばらくグリルレスでがまんします。  

お客様各位

 投稿者:キャリー  投稿日:2008年 6月 9日(月)13時46分3秒
返信・引用
  キャリー掲示板でご紹介の有りました”バルセロナの達人”は、
日頃大変お世話になっております、MGAオーナー様がご出版をされましたご本です。
是非皆様もご覧下さい。
 

Sprigeter 様

 投稿者:キャリー  投稿日:2008年 6月 9日(月)13時29分11秒
返信・引用
  お待たせ致しました。お問い合わせを頂きましたフロントグリルに付きましては、
スプライト MK-2 ¥51,450.で在庫を致しております。
よろしくお願い致します。
 

バルセロナの達人(単行本)

 投稿者:MGAオーナーメール  投稿日:2008年 6月 9日(月)09時22分24秒
返信・引用
  キャリーさんでお世話になっています。
このたび、文芸社から本を6月15日付で出版。全国書店、ネット書店で流通。
スペイン・バルセロナでの駐在員として過ごした日々の出来事、多くの現地の人々との出会いを面白、おかしく、軽妙洒脱に綴ったエッセイ。八年間の駐在生活の中で出会った事柄、事件、日本とスペインとの比較文化論、人生の楽しみ方、国際人としての素養も身につく好著。直木賞作家・車谷長吉氏や、元サッカーJリーグ監督・清水秀彦氏が推薦する一冊。巻末にスペイン用語も収録。

http://vvww

 

Sprigeter 様

 投稿者:キャリー  投稿日:2008年 6月 7日(土)12時23分1秒
返信・引用
  キャリーHPをご覧頂き有難う御座います。
お問い合わせを頂きました、グリルはクロのメッシュタイプの物でよろしいのでしょうか。
よろしければ月曜日に在庫・価格の確認を致しますので又ご連絡をさせて頂きます。
よろしくお願い致します。
 

MK-Ⅳグリル

 投稿者:Sprigeter  投稿日:2008年 6月 6日(金)18時19分20秒
返信・引用
  キャリー様、突然のメールで失礼致します。ミジェットMK-Ⅳ又はスプライト(MK-Ⅱ以降)のフロントグリルを探しております。中古もしくは新品の在庫はお持ちでしょうか?ございましたら価格もお教えくださいましたら幸いです。  

お客様各位

 投稿者:キャリー  投稿日:2008年 6月 5日(木)09時37分12秒
返信・引用
  キャリーHPをご覧頂き有難う御座います。
大変ご迷惑をお掛け致しておりました、
メールの送受信は通常に戻りましたので宜しくお願い致します。
 

お客様各位

 投稿者:キャリー  投稿日:2008年 6月 3日(火)10時04分26秒
返信・引用
  日頃はキャリーHPをご覧頂き有難う御座います。
大変申し訳ありません。昨日よりメールの送受信がお受けできておりませんので、
お問い合わせ、パーツの御注文等に付きましては、お手数ですがお電話かFAXにて
ご連絡をお願い致します。
大変ご迷惑をお掛けいたし申し訳有りませんが宜しくお願い致します。
 

t-sss 様

 投稿者:キャリー  投稿日:2008年 5月15日(木)10時15分59秒
返信・引用
  キャリーHPをご覧頂き有難う御座います。
ご連絡を頂きました件に付きましては、とりあえずスイッチ系の問題だと思いますが、
お車を拝見しないと解りません。
幌に付きましては、パーツとして、
:幌・・・・・¥54.600.
:Hレールシール・・・・・¥1.680.
:工賃・・・・¥18.900.
合計 ¥75.180.(各税込) になりますが、
パーツ価格については変動が有りますので宜しくお願い致します。
 

オーバードライブ

 投稿者:t-sss  投稿日:2008年 5月14日(水)21時22分44秒
返信・引用
  はじめまして、1980年最終のMGBニ乗っていますが、ここのところオーバードライブに入らなくなってしまいました。1度だけシフトノブノスイッチOUTの状態で入ることもありました。 考えられる原因は何でしょうか?
また、幌骨だけあるのですが、幌を付ける場合部品代と工賃でおいくらくらいでしょうか?
よろしくお願いします
 

MGB修理中様

 投稿者:キャリー  投稿日:2008年 5月12日(月)14時20分50秒
返信・引用
  キャリーHPをご覧頂き有難う御座います。
お問い合わせを頂きましたパーツについてですが、
:オイルクーラーキット
  オイルクーラーホースkit…¥25.200.
  オイルクーラー(235mm)…¥12.600
:サイドシルプレート(純正NoAHH9887)…¥3.150.X2=¥6.300.
:スクリュー…¥105X12=¥1.260.
上記の様になります。宜しくお願い致します。
 

オイルクーラー&サイドシルプレート

 投稿者:MGB修理中  投稿日:2008年 5月10日(土)19時03分6秒
返信・引用
  1979年式MGBに取り付け可能なオイルクーラーキットとサイドシルプレート(純正NoAHH9887)の在庫がありましたら価格を教えていただけないでしょうか。宜しくお願いします。  

MG30年目 様

 投稿者:キャリー  投稿日:2008年 4月27日(日)10時30分36秒
返信・引用
  その節は有難う御座いました。
センターロックワイヤーホイールの状態が良いのであれば、
オーバーフェンダーを取り付けて、車幅変更をする方法も有りますので、
工場さんと良くご相談をされたら如何でしょうか。
もともとはこの年式のホイールはスチールホイールですので、
中古品が出てくるかもしれませんが、お客様のイメージをしているデザインかどうか解りません。宜しくお願い致します。
 

79y-MIDGET 様

 投稿者:キャリー  投稿日:2008年 4月27日(日)10時23分17秒
返信・引用
  お問い合わせを頂きましたパーツについてですが、
ウェバーのインマニで取り付けが出来ます。
 

お尋ねします

 投稿者:MG30年目  投稿日:2008年 4月25日(金)20時51分10秒
返信・引用
  問いが不明瞭でした、失礼しました。以前、貴社よりロスタイル・ホイールの中古品を購入しました佐世保の迎です。センター・スピンナーが突起物と見なされるおそれがあるからと、泣く泣くDunlopのwire wheelを元のロスタイルに戻しました。しかし、やっぱり、ホイールをなんとかしたいのであります。’79年型のBのハブを取替え、センター・ロックにしていましたが、MK.1用などのリア・アクスルに換えることが出来れば車幅内に収めることができるのでは?と考えた次第です。何かしらお知恵を拝借できないかしら…、と思いまして。車検をお願いしている工場が慎重(真面目)なんですよ。
 wire wheel が無理ならば、ごく普通のsteel wheelを付けようかと思います。タクシーのwheel のような…。PCD等適合するようなモノがあるでしょうか?
 

インテークマニホールド

 投稿者:79y-MIDGET  投稿日:2008年 4月25日(金)16時46分50秒
返信・引用
  ミジェット1500に手持ちの「ソレックス40φ×2」乗せ代えを検討しております。
ソレックス用のインテークマニホールドの価格などがわかれば 教えてください。
また、ウェーバー用と同じものが使えるとも聞いた事がありますが、可能でしょうか?
 

MG30年目 様

 投稿者:キャリー  投稿日:2008年 4月25日(金)10時08分48秒
返信・引用
  お問い合わせについてですが、もともとのセンターロックタイプのデフでしたら多少は中に入るかもしれませんが、どの程度中に入るかは解りません。
ミニライトのタイプはセンターロック用・4穴用共パーツは有ります。
 

(無題)

 投稿者:MG30年目  投稿日:2008年 4月24日(木)21時26分4秒
返信・引用
  センターロック・ワイヤー・ホイールのセンタースピンナーを車幅内に納める方法がありますか?後期型に初期型のバンジョー型リアアクスルを移植すると収まりますか?それは可能ですか?B用のミニライトは入手可能ですか?  

福岡のクロサキ様

 投稿者:キャリー  投稿日:2008年 4月11日(金)09時47分47秒
返信・引用
  大変ご無沙汰を致しておりました。その折は大変有難う御座いました。
ご連絡を頂きましたパーツに付きましては、
中古を探してみますので出てきましたら又ご連絡をさせて頂きます。
 

部品探してます

 投稿者:福岡のクロサキメール  投稿日:2008年 4月10日(木)11時33分52秒
返信・引用
  福岡の黒嵜(クロサキ)と申します。随分ご無沙汰しております。
早速ですが、ウレタンバンパーの最終型MG-B(80年製造)の左ドアラッチが壊れドアが閉まらない状態です。中古部品がありましたら気長に待っていますので探して頂けませんか?(現在、一時抹消中です)よろしくお願い申し上げます。
 

ST様

 投稿者:キャリー  投稿日:2008年 4月 7日(月)12時04分59秒
返信・引用
  お問い合わせを頂き有難う御座います。
アストンタイプのガスキャップは基本的には汎用の物になります。
なお、取り付けに関しては多少加工が必要になります。
宜しくお願い致します。
 

ガスキャップ

 投稿者:ST  投稿日:2008年 4月 6日(日)20時15分47秒
返信・引用
  MG-Bにアストンタイプのガスキャップを装着しているものを見かけますが、MG-B用のものがあるのでしょうか?それともMINI用等を流用しているのでしょうか?流用であれば方法等知りたいのですが。  

熊谷様

 投稿者:キャリー  投稿日:2008年 1月22日(火)13時33分50秒
返信・引用
  お問い合わせを頂きましたパーツに付きまして、
コンバーションにするには、パーツ代金は¥250.000.位になると思います。
(なお、レートにより価格の変動が有ります。)
馬力に付きましては、現在何のキャブが付いているのか解りませんが、
SUツイン又はウエーバーに変更されていれば、パワーアップされていると思います。
 

MG B メッキコンバージョン

 投稿者:熊谷メール  投稿日:2008年 1月21日(月)12時03分48秒
返信・引用
  セブ島から1時帰国しました。セブの友人が1980、のMG Bを持ってます。それを買って、コンバージョンしようと考えてます。お尋ねします。グリル、前後バンパー、フロント、スプリング、リアー、スペーサー、他に何か必要の部品ありますか?
板金等は可能ですので、必要な部品価格を教えてください。
65馬力?これをパワーアップする方法もお願いいたします。
 

お客様各位

 投稿者:キャリー  投稿日:2008年 1月 5日(土)16時05分25秒
返信・引用
  新年明けましておめでとうございます。
本年も昨年同様宜しくお願いを申し上げます。
 

お客様各位

 投稿者:キャリー  投稿日:2007年12月28日(金)17時06分54秒
返信・引用
  本年も大変御世話になり有難うございました。
年始の休業日を下記のようにさせて頂きます。
:1月1日(火)~1月3日(木):
宜しくお願い致します。みなさま良いお年を。
 

Frフェンダーについて

 投稿者:いのメール  投稿日:2007年12月25日(火)23時14分49秒
返信・引用
  いつもお世話になっています。
全塗装をしようと思い少しずつ仕上げているんですが左のフェンダーの錆びてはがれているところを削って落としたら板金してあって全面にパテが入っている様な状態でした。パテのしたから錆がどんどん出てきてまるでオールドタイマーのようでした。
交換か板金か迷っています。フェンダーの値段を教えてください。
よく外車で交換すると全然たてつけが合わなくなることがありますがどうでしょうか?
休みはいつからいつまでですか?伺えれば伺おうかと思っています。
長くなりましたが宜しくお願いします。
 

Pecori 様

 投稿者:キャリー  投稿日:2007年12月25日(火)12時22分11秒
返信・引用
  キャリーHPをご覧頂き有難う御座います。
お問い合わせを頂きました、スプライトMK3のハードトップは
現在在庫を致しておりません。入荷も未定になっております。
お役に立てず申し訳ありません。宜しくお願い致します。
 

ハードトップについて

 投稿者:Pecori  投稿日:2007年12月24日(月)16時27分38秒
返信・引用
  1964式スプライトMK3のハードトップは入手可能でしょうか?可能でしたら価格はどれくらいでしょうか?  

79年-B様

 投稿者:キャリー  投稿日:2007年11月19日(月)15時00分17秒
返信・引用
  お問い合わせを頂きましたお車の様子についてですが、
お車を拝見しないと解りませんが、リアーブレーキのホースが詰まっているか、
マスターシリンダーのバルブが動いたとも考えられます。
 

ブレーキ詰まり

 投稿者:79年-Bメール  投稿日:2007年11月19日(月)11時44分21秒
返信・引用
  リアブレーキのエア抜きが左右共にできません。マスターから左右の分岐までの間で詰まっていると思われますが、このような経験はございますか?あるとすれば何がどこで詰まっていましたか? ゴムホースはおそらく28年間交換していないと思います。マスターは今回OH、ホイールシリンダーは5年ほど前に交換しています。マスターの出口からは勢いよくフルードが出ます。  

midget1500

 投稿者:RON  投稿日:2007年11月16日(金)16時50分6秒
返信・引用
  キャリー様
お世話になってます。
掲示板でのmidget1500の件で、もしやと思い書き込みします、不適当であればご指摘ください。
さて、「一時間ほど乗るとエンジンがストール、暫くすると又かかる。それからは、かってもすぐ止まる・・」この症状から察すると、ゼニスキャブのオートチョク不良に酷似してます。
もし、midget1500サンのキャブがゼニスのオートチョークつきでしたらたぶん当たりです。
ゼニスで無かったら御免なさい。
 

zen様

 投稿者:キャリー  投稿日:2007年11月15日(木)10時04分48秒
返信・引用
  キャリーHPをご覧頂き有難う御座います。
ご返事が遅くなり申し訳ありません。
お問い合わせを頂きましたバッテリーについてですが、
MGB用という物は特別に有りません。
当社では国産の容量の多い物を付けております。
宜しくお願い致します。
 

(無題)

 投稿者:zen  投稿日:2007年11月12日(月)23時02分37秒
返信・引用
  MGB用の標準より高性能のバッテリーてありますか。ちなみに金額がわかれば教えてください。  

mar 様

 投稿者:キャリー  投稿日:2007年11月 8日(木)13時41分26秒
返信・引用
  昨日水曜定休日の為ご返事が遅くなり申し訳ありません。
山形からご無理という事ですので、
まずは、燃料系もしくは電気系のトラブルかを調べた方が良いと思います。
例えば、:燃料系の場合、キャブまで燃料が来ているか?
    :電気系の場合であれば、プラグまで電気が来ているか?・・・などです。
それからエンジンが止まった時の状態をお電話頂ければ又お車の様子を判断する事が出来るかもしれません。ご遠慮なくご連絡下さい。宜しくお願い致します。
 

ありがとうございます

 投稿者:mar  投稿日:2007年11月 7日(水)12時34分34秒
返信・引用
  お返事ありがとうございます。当方山形県在住の為実車確認はむりかと。
ほとんど自分で修理するのですが、原因がつかめず困ってました。そのためパーツ交換というわけにもいかず今に至っています。
近所に頼るところもなくこまって、ネットを徘徊していたらここにたどりつきました。
 

mar 様

 投稿者:キャリー  投稿日:2007年11月 6日(火)14時33分52秒
返信・引用
  キャリーHPをご覧頂き有難う御座います。
お問い合わせを頂きましたお車の様子についてですが、原因については色々と考えられますので、お車はどちらに有るのでしょうか。一度拝見させて頂いた方が良いと思います。
 

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